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智慧路灯杆如何走进用户心中

路灯知识 |2024-07-11 |恒展智城

智慧路灯杆如何走进用户的眼球,需要经历什么过程?
一个新技术的产生和发展是有过程的,人们对它的了解和熟悉也需要时间。首先你要让用户知道这个新事物,这是认知的过程,然后慢慢熟悉这个新事物,这是认识的过程,最后是看到新事物的优势,这是认可的过程。这个过程是很复杂的,是需要成本和代价的。
所以智慧路灯杆在推广应用前,必不可少的一步是要进行概念验证。证明智慧路灯杆的价值。有了概念验证,接下来再去做一个可行的、确实可以落地的实施方案的设计。
智慧路灯杆试点建设需要考虑什么问题? 
试点的建设不能盲目,一定要想清楚智慧路灯杆建成后到底给谁用?如何用?
例如:5G微基站建在杆子上面,移动、联通、电信三大运营商将来会不会统一来用?摄像头,到底是给城管用、交警用、还是给公安用?
给城管用:城管用什么东西?解决什么问题?设备安装的高度、密度行不行?给公安用:符合不符合公安的安全规范和要求?给交警用:是照车道形式情况还是照车辆违章?等等问题都要想清楚。
因此,没有特定用户的东西一定不要上,对于特定用户买不买、会不会用的问题,商量完了以后再上。事先要采集好用户的使用习惯,再去想如何满足他们的使用习惯。
目前各地在智慧路灯杆上的试点情况如何,从何做起?
首先可以肯定的是智慧路灯杆是个好的事物,目前基本上北上广深都在推动,其他城市也有很多试点。无锡现在好几个区已经试点完成。他们先不讲智能化的东西,先讲共杆。把路口指示牌,交通信号灯等先拔掉,然后安装到一个杆子上去。这样就节约了土地,也更具美感。现在智慧化还想不清楚,但是共杆是最基本的、也是最实用的。
上海部分区域、北京通州等地也是共杆先行,至于说智能化、智慧化在哪里?下一步可能要把各个部门的需求逐渐采集清楚,后面加上相应的设备应用才会出现。
如何看待智慧路灯杆目前的发展局面?
智慧路灯杆是一个系统工程,牵扯面很广,目前比较乱。像我们现在不光参与照明圈,还经常参与到智慧城市、通信界、物联网界、还有大数据、云计算、人工智能、安防等领域。所以我觉得也是有一个边界的问题,到底这个智慧路灯杆最后要做什么?也是我们现在不断思考的问题。
智慧路灯杆现在特别火,各行各业跟它相关的都在探讨可以不可以一起合作做这个事情。照明、交通、安防、通信等这些行业都参与其中。现在是百花齐放,都在摸方向的时候,肯定会有一段时间是混乱期,需要一步步发展。
现在很多地方基本上都是试点,这个试点和当初的道路照明发展不一样。当时道路照明发展更多的是照明产业联盟在推动,从国家层面更多的是科技体系在推,现在是政府一把手在推动。
我们需要理性看待智慧路灯杆的发展,企业不要盲目冲进去。它本身是一件非常复杂的事情,涉及很多层面的问题,不是一个企业能解决的,是需要政府和产业链结合起来才能往下发展的。这是一个很严谨的问题,不是一个说好大家就一起上。
政府在智慧路灯杆建设方面的力度如何?
从目前的情况来看,广东省的力度很大。继今年5月份广东省政府出台《广东省信息基础设施建设三年行动计划(2018-2020)年》,提出要推进“一杆多用”试点,推广具有“一杆多用”功能的城市智慧灯杆以来,深圳、江门、惠州、珠海、梅州、中山、清远、东莞、湛江等市相继跟进出台具体落地政策,制定智慧灯杆实施流程。上海在“多杆合一”的推动上也做的亮眼。
各地出台了哪些智慧路灯杆产品标准与应用标准?
目前智慧路灯杆的产品标准很多地方陆续在出台,上海率先出台《上海市道路合杆整治技术导则》,深圳也出台了《深圳市多功能杆智能化系统技术与工程建设规范》,马上广东以及其他地方也会陆续推出。各个地方的产品标准基本上大同小异。到最后其实应用标准才是王道,谁先做应用标准,谁就能最先抢得市场,但是目前还没有出台一个应用标准。
中国照明学会目前正在着手制定应用标准,我也参与其中。这个应用标准要有代表性,需要行业中主流的企业参与进来才有意义,另外还要有用户参与,用户没在里面的话,意味着这个事情用户不知道,你做的东西用户就不一定会买单。企业最终是要满足用户需求的,用户认定这个应用标准,他就按照这个应用标准来招标,企业才有机会。
今年以来,智慧路灯杆产业发生了什么转变?
从去年上半年开始,照明行业开始结合智慧路灯杆这块儿,从行业的角度上开始发力了,这个转变我觉得是非常大的,而且这个转变确实有利于市场的发展。
其次是政府需求上发生了比较大的转变。以前是企业向政府推荐建设智慧路灯杆试点,那么现在是政府有比较明确的需求,政府自己来定义标准,企业根据政府出资的体量进行项目配置。
影响智慧路灯杆大范围推广的问题有哪些?
这个没有标准,没有规范。其次,用户缺少目标和方向。
智慧路灯杆的盈利模式不清晰和单杆成本过高是目前面临的难题。
智慧路灯杆批量推广的商业模式是目前待解决的问题。华体在实际项目用过了几种商业模式。第一种就是政府直接购买,直接使用。第二种就是政府买灯,智慧的这部分我们做一些投资运用。诉求就是,政府可能只想换灯,对智慧有感觉,但是不知道这个东西怎么用,能产生什么价值,以及规划怎么来做都比较模糊,但是政府也同意企业来投入以及运营。还有一种更激进的模式,就是企业全部来投,就是连照明也来投,现在也在做这种尝试。总之什么模式都有,但是还没有一个值得推广复制的模式。
另外,如何打破利益格局是最大的问题。这个比技术的、商业模式问题都还要复杂。
将来的智慧路灯杆产业会如何发展?
从技术的角度来讲,智慧路灯杆产业是在不断发展的,从最早期的硬件的集成到平台的集成,再到后面前端的边缘计算的集成,再逐渐加入了更多的人工智能、大数据,其实都是在不断地发展。我一直感觉智慧路灯杆行业越做越像手机行业了。这个手机上面有屏,有摄像头,有广播,有各种其他的东西,而且上面关键是还有各种APP,这个在未来还有待开发。能开发出什么新的应用功能,这部分就百花齐放了。
智慧路灯杆越往下发展,智慧网关的作用会越来越凸显,可以解决安全、管理、物联联动的问题。以后大批的应用一定要用网关来解决,现在是试点,这个问题不是很突出。但是量大了以后,全部靠云端来处理,其实就不现实了。
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